南通“人工智能+交通运输”：62座桥梁建设轻量化监测设施、31座视频监控

来源: 南通市交通运输局

您提出的关于加快人工智能在交通基础设施领域应用的提案收悉，经会同市发改委、工信局、数据局研究，现答复如下：

近年来，市委、市政府对人工智能工作高度重视、积极推进，组织成立市委人工智能和集成电路创新发展工作专班，由市发改委作为综合组牵头单位承担统筹协调职责，我局牵头市公安局、交投集团、轨交集团、汽运集团等单位组建“人工智能+交通运输”专班，全面推进在交通运输领域的相关工作，具体情况如下：一是在顶层设计方面，我市赴苏州、上海等先进地区考察学习，结合本地发展基础，明确发展路径，多轮征集场景需求，梳理形成供需清单，完成《南通市“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》初稿编制。二是在数据底座方面，市数据局依托市公共数据平台，推动公共数据跨部门、跨层级规范共享。目前平台发布共享数据资源3.25万项，日均交换4.23亿条，数据供给能力持续增强。构建全市统一的政务算力服务体系，建成政务云智算资源12P，本地部署两套满血版大模型，为交通领域智能化场景应用提供坚实算力保障。三是在交通应用场景探索方面，市交投集团长江南通段低空物流项目顺利完成首飞，“桥下云瞳”在南通绕城高速落地应用，空地一体道路智能巡检完成无人巡检车整机开发测试。智慧轨交项目结合轨交乘客出行特征等模型参数，对算法模型进行测试和优化。公交智能驾驶项目路测里程超4000公里。“通通”出行智能体通过苏超等赛事应用测试提升出行全维度联动能力。四是在要素保障方面，筹建交通行业行动联盟，组织企业参与各级智能交通创新大赛，长三角产教融合实训基地落地运行，持续营造产学研协同创新氛围。市发改委、市工信局组织开展具身智能生态伙伴大会、“AI南通·通天下”等系列活动，有效搭建政企校对接平台，促进前沿技术、产业项目、高端人才等资源集聚交流。

人工智能在交通运输领域的应用是一项系统工程，需要多措并举，共同发力。下一步，我们将紧扣交通强市总体部署，推动人工智能与交通运输深度融合，特别是在交通运输基础设施领域重点发力，具体如下：

一、进一步加快完善顶层设计。市发改委持续发挥市委专班综合组牵头作用，完善周盘点、月调度、季点评机制，推动形成部门协同、市县联动的推进合力。市交通局在前期工作基础上，进一步学透政策、深化调研、摸清需求、研究对策，明确路径任务，适时出台《南通市“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，为交通领域“人工智能+交通运输”提供系统化解决方案。

二、进一步加强数据资源开发应用。试点构建智慧路网、智慧港航等场景的高质量数据集，为人工智能应用提供数据支撑。配合市数据局承办2026年“数据要素×”大赛江苏分赛（交通运输）赛道，充分释放交通数据要素价值。依托我市统一的政务算力服务建立交通行业专区，有效破解算力瓶颈。支持交投集团研发空地一体道路智能巡检等交通垂类大模型并在交通基础设施领域推广应用。

三、进一步深化交通运输基础设施领域场景应用。全面启动应用场景开发建设，谋划“人工智能+交通运输”路演活动，对外发布应用场景清单。重点聚焦基础设施领域桥梁健康监测、公路全天候通行、道路巡检管养等三大核心场景，积极推动人工智能技术落地应用。一是推进桥梁健康监测智能化。开展62座轻量化监测设施、31座视频监控设施建设，构建实时监测、智能预警、精细养护的智慧管护模式。二是推进干线公路通行安全智能化。在农村公路事故易发平交路口投用74套道路智能管控系统，通过AI技术强化路口通行风险预警。加快推进气象感知、行人过街预警等场景的智能化设施建设，为干线公路全天候通行积累实践经验。三是推进道路巡检管养智能化。着力构建“人工巡检+机器轮巡+无人装备”一体化巡检机制，依托智能巡检车开展智能化排查，构建”巡、检、处”一体化业务闭环，大幅提升巡查效能。

四、进一步完善要素保障。以南通数字交通产业园为载体，紧扣“人工智能+交通运输”全新赛道进行前瞻性布局，构建人工智能测试场景库，推动大模型技术与交通数字基建、智能网联汽车、智慧养护等领域深度融合。构建“政产学研用金”深度融合的创新网络，联合高校、院所、企业组建高水平的创新联合体、研发平台和中试基地，组织参加“十百千”创新行动，打通科技成果转化的“最后一公里”。

南通市交通运输局

2026年9月30日

▶ 来源：南通市交通运输局
▶ 原文标题：南通“人工智能+交通运输”：62座桥梁建设轻量化监测设施、31座视频监控
▶ 原文链接：https://www.nantong.gov.cn/ntsrmzf/zxta/content/5c0d126b-6a25-49dc-ae7b-bc54fb9397f4.html
▶ 转载时间：2026-10-11